鑫俐莱(深圳)润滑油有限公司,我司主要销售液压油、切削液、导轨油、齿轮油、压缩机油、柴油机油、导热油、防锈油、润滑脂、特种润滑脂。如需液压油、切削液、导轨油、齿轮油、压缩机油、柴油机油、导热油、防锈油、润滑脂、特种润滑脂请联系。我们将持续秉承“诚信经营、、薄利多销”的经营宗旨,一如继往地为各地广大新老客户、代理商提供“同等品质中惠,同等价格中品质好”的工业润滑油品牌系列。为客户创造大价值!
美孚320 460 680齿轮油Mobil SHC Gear OH系列润滑油为优异性能的重负荷齿轮油,主要为润滑非公路设备上承受冲击和重型负荷的闭式齿轮及滑动和滚动组件轴承而设计。该类产品在设备保护、润滑油寿命和无故障作业方面提供出色的服务,提高客户的生产率。这类科学设计的合成润滑油由合成基础油配制而成,合成基础油具有出色的能力和热性能,并具备的低温流动性。**的高粘度指数和的添加剂系统结合,使本系列产品在严苛的高、低温操作条件下表现**。合成基础油的本质,还使产品具有优异的低温性能。它们为重负荷的齿轮箱提供**的抗齿轮磨损性能。合成基础油先天所具有的低牵引力特性,能使处在不规则表面的负荷区,如齿轮和滚动元件轴承负荷区的流体摩擦降低。液体摩擦减少将降低运行温度并提高齿轮效率。Mobil SHC Gear OH系列的粘度范围在ISO VG 320到680之间,是世界上许多重要原设备制造商和客户在进行非公路应用时所选用的产品。
得力士 S3 M 液压油优势:
采用了壳牌专有无灰技术 , 可为大多数制造和移动设备,提供**的保
护能力和出色的性能。该产品能避免在高温或高机械应力条件下发生故障,防止会降低液压系统
效率的有害沉积物的形成。
性能优势
鑫俐莱(深圳)润滑油有限公司,我司主要销售液压油、切削液、导轨油、齿轮油、压缩机油、柴油机油、导热油、防锈油、润滑脂、特种润滑脂。如需液压油、切削液、导轨油、齿轮油、压缩机油、柴油机油、导热油、防锈油、润滑脂、特种润滑脂请联系。我们将持续秉承“诚信经营、、薄利多销”的经营宗旨,一如继往地为各地广大新老客户、代理商提供“同等品质中惠,同等价格中品质好”的工业润滑油品牌系列。为客户创造大价值!
美孚(力图 (Esso NUTO) 是一系列矿物基循环油,包含抗锈蚀和氧化以及抗泡添加剂。埃索力图 (Esso NUTO) 油品适用于液压 和循环系统及其他要求润滑油寿命长、但对较压或抗磨没有要求的工业应用。 埃索力图 (MoBIL NUTO) 油品分为ISO 32 至 100 四个粘度等级。
埃索力图 (MOBIL NUTO) 油品抗乳化性好,可以在油箱中迅速将水分离,不与机油一起循环。 埃索力图 (MOBIL NUTO) 油品推荐用于机油 要进行长期的循环或再用的工业应用。
特性与优点
美孚力图 (MOBIL NUTO) 系列润滑油是埃索品牌液压与循环油的一个系列,以其和可靠性及受到认可。 本系列产品是按严格的质量标准进行生产。 埃索力图 (MOBIL NUTO) 系列油品具有以下主要优点:
1、严格按照我们的产品质量管理系统 (PQMS)? 的质量控制标准生产。
2、满足广泛的工业应用要求。
3、分水性,可在循环系统中提供无故障润滑。
4、氧化稳定性和抗腐蚀性好,达到换油周期长和设备保护的目的。
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供应-SHC32润滑脂用范围:适用于各种现代汽车,力富SHC007润滑脂-价格,特别推荐予装备了涡轮增压、机械增压、多气门燃油喷射式和柴油轿车。特别适用于传统润滑油算失效的条件下的应用,舟山市美孚黑霸王1330机油,符合汽车制造商的性能指标,包括梅赛德斯-奔驰,保时捷,供应-力富SHC1500润滑脂,宝马,供应-SHC32润滑脂,大众,通用。
美孚1号机油 5W-30 美国进口 全合成机油 美国
·品牌: Mobil/美孚
·美孚系列: 美国 汽车发动机机油
·净含量: 0.946L
·机油分类: 全合成机油
·粘度级别: 5W-30
·机油级别: SN
建议更换周期:8000公里或1年,润滑脂,以先到为准。
认证:
美国石油协会API SN,SM,SL
欧洲汽车协会ACEA A1/B1 A5/B5
国际润滑油标准协会ILSAC GF-5
通用MG 6094M 4718M dexos1? (license number GB1B0216015)
供应-SHC32润滑脂对于在环境温度恒定保持在-25℃以下运行的发动机,推荐使用API等级Ⅲ的人工合成机油,**此温度时建议使用矿物基多级润滑油。符合API等级Ⅲ的0W/30合成机油可用于环境温度从不**过0℃的运行条件。OW/30机油不能提供与较高多级机油相同的燃油稀释保护作用。在高负荷条件下使用0W/30机油可能会造成较严重的气缸磨损。}供应-SHC32润滑脂
**发动机有限公司不推荐采用单级机油,在确实不能购得多级机油的地方,可以用单级机油替代。但采用单级机油会使发动机在起动初期和低负荷时润滑变差、燃油耗升高,或高负荷时粘度太小、润滑变差。